Типы баллонов

Наиболее существенную часть стоимости ГБО для метана составляет стоимость газовых баллонов.

  • 24 мая 2019

Как выбрать тип баллона для метана / СПГ?


Баллоны тип 1, установка за кабиной на вертикальной раме

Баллоны тип 1, установка за кабиной на вертикальной раме

Из-за высочайших требований по прочности, все баллоны для КПГ конструктивно имеют цилиндрическую форму, но отличаются размерами, весом, объёмом.

Стандартные условия эксплуатации баллонов для КПГ:

  • срок службы – не более 20 лет;
  • рабочее давление – 200 Мпа;
  • испытательное давление – 300 Мпа;
  • циклы наполнения – 1000 в год;
  • температура использования – от -40 до +65 градусов.

Все баллоны после изготовления на производстве проходят испытания на прочность при повышенном давлении, на устойчивость к воздействию кислот и экстремальных температур.

Один баллон из каждой партии дополнительно испытывается на разрывное давление, которое превосходит рабочее в 2,5-3 раза, а также циклическую долговечность, воздействие пламени, прострел и подрыв.

Главным эксплуатационным показателем баллонов для метана является отношение веса баллона к его вместимости - "коэффициент тары". Чем тяжелее баллон – тем выше (хуже) "коэффициент тары".

Баллоны для КПГ делятся на 4 типа:


ТИП 1 – Цельнометаллические газовые баллоны.


ТИП 1 – Цельнометаллические газовые баллоны.

ТИП 1 – Цельнометаллические газовые баллоны

ТИП 1 – Цельнометаллические газовые баллоны. Изготавливаются из углеродистой или легированной стали, не имеют сварных швов. «Коэффициент тары» - от 1,2 до 1 кг/л. Преимущество – невысокая стоимость. Недостатки – большой вес.

Баллоны первого типа выпускают многие заводы, один из которых ООО «ГРАНТ» специализировано в производстве газовых баллонов и емкостей высокого давления для природного газа (метан), которые предназначены для автомобилей использующие природный газ, как моторное топлива и в стационарных и передвижных автогазозаправочных станциях.

Завод производит цельнометаллические баллоны Тип-1 (CNG-1), изготовленные из горячекатаных бесшовных труб (легированной углеродистой стали марки 34CrMo4) диаметрами 219, 232, 267, 273, 323, 356, 406 мм и длинами от 650 до 2000 мм.

Рабочее давление баллонов 20 МПа (204 бар), а гидравлическое испытательное давление 30 МПа (306 бар). Рабочее давление емкостей 25 МПа (255 бар), а гидравлическое испытательное давление 37.5 МПа (382.5 бар).

Баллоны компании «ГРАНТ» имеют высокое качество, сертифицированы и соответствуют международным стандартам: ISO 11439:2013, EN ISO 9809-1:2010, ECE R 110./p>

Размеры баллонов Тип-1 (CNG-1)


D = 356 мм. Рабочее давление: 200 бар Испытательное давление: 300 бар Performance pressure: 200 bar Test pressure: 300 bar


Вместимость (л) Capacity (Lt) ±3,5% Вместимость газа(=нм Длина (мм) Length (mm) ±20 мм Вес (кг) Wright (Kg) ±6%
50 10 665 52
55 11 720 57
57 11.4 745 59
60 12 775 62
65 13 830 69
70 14 885 73
75 15 940 77
80 16 995 81
85 17 1050 85
90 18 1105 87
95 19 1160 92
100 20 1215 97
105 21 1270 102
110 22 1325 105
115 23 1380 110
120 24 1435 117
125 25 1490 120
130 26 1545 122
135 27 1600 123
140 28 1655 125
145 29 1710 130
150 30 1765 137

D = 406 мм. Рабочее давление: 200 бар Испытательное давление: 300 бар Performance pressure: 200 bar Test pressure: 300 bar


Вместимость (л) Capacity (Lt) ±3,5% Вместимость газа(=нм Длина (мм) Length (mm) ±20 мм Вес (кг) Wright (Kg) ±6%
60 12 630 66
65 13 675 70
70 14 720 74
75 15 765 80
80 16 810 85
85 17 855 90
90 18 900 95
95 19 945 100
100 20 990 105
105 21 1035 110
110 22 1080 115
115 23 1125 120
120 24 1170 130
125 25 1215 135
130 26 1260 140
135 27 1305 145
140 28 1350 150
145 29 1395 155
150 30 1440 160
155 31 1485 165
160 32 1530 170
165 33 1575 175
170 34 1620 180
180 35 1710 185
190 36 1800 190

ТИП 2 – Металл-композитные баллоны


ТИП 2 – Металл-композитные баллоны

ТИП 2 – Металл-композитные баллоны.

ТИП 2 – Металл-композитные баллоны, имеют облегчённую конструкцию из стального тонкостенного лейнера, несущего основную часть нагрузки, и армирующей оболочки из композитного материала на центральной части баллона. «Коэффициент тары» для данного типа – от 0.9 до 0.8 кг/л. Баллоны ТИП 2 имеют более высокую стоимость относительно баллонов ТИП 1, но меньший вес.

ТИП 3 – Металл-композитные баллоны


ТИП 3 – Металл-композитные баллоны

ТИП 3 – Металл-композитные баллоны

ТИП 3 – Металл-композитные баллоны, состоят из алюминиевого лейнера, заключенного по всей поверхности в армирующую оболочку из композитного материала, которая несет основную нагрузку. «Коэффициент тары» для баллонов ТИП 3 – от 0.75 до 0.63 кг/л. Имеют достаточно высокую стоимость и небольшой вес.

Баллоны для автотранспорта (ТУ 4591-010-13055988-2006)

Металлокомпозитные баллоны вместимостью от 47 до 210 л рассчитаны на рабочее давление 20 МПа, устанавливаемые на автомобильные транспортные средства и предназначенные для транспортирования, хранения и использования в качестве моторного топлива сжатого природного газа (метана) по ГОСТ 27577. Используются на легковых автомобилях, автобусах, грузовых автомобилях, сельскохозяйственной технике.


Размеры баллонов Тип-3 (CNG-3)


Чертеж Металл-композитного баллона Тип-3

Чертеж Металл-композитного баллона Тип-3

Характеристики баллонов для метана Тип-3 с рабочим давлением 20 МПа

Обозначение баллонаОбъем, лДиаметр, ммДлина, ммМасса, кг
БА 20.20.224/8202022482021
БА 30.20.224/117030224117029.7
БА 40.20.224/152040224152038.2
БА 50.20.224/188050224188047.1
БА 47.20.327/8604732786036,0
БА 50.20.327/9005032790037,5
БА 67.20.327/114067327114047,5
БА 80.20.327/136080327136056,5
БА 100.20.327/1660100327166069,0
БА 123.20.327/2000123327200083,5
БА 67.20.401/8406740184049,5
БА 80.20.401/9658040196557,0
БА 85.20.401/101585401101560,0
БА 96.20.401/112596401112567,0
БА 100.20.401/1165100401116569,0
БА 132.20.401/1485132401148588,5
БА 160.20.401/17651604011765105,5
БА 185.20.401/20051854012005120,0

ТИП 4 – Полностью композитные баллоны.


ТИП 4 – Полностью композитные баллоны.

ТИП 4 – Полностью композитные баллоны.

ТИП 4 – Полностью композитные баллоны. Конструкция баллонов данного типа состоит из силовой оболочки из композитного материала и внутренней полимерной герметизирующей колбы с металлическими закладными элементами для подсоединения запорной арматуры. В таких баллонах вся нагрузка приходится на намотку. «Коэффициент тары» для данного типа – от 0.5 до 0.4 кг/л. Имеют наименьшую из всех типов распространённость из-за высокой стоимости примерно 1200 руб. за каждый литр физического объема.

При заказе оборудования и проектировании системы хранения у заказчика есть выбор – или установить недорогую и достаточно тяжёлую систему хранения метана, пожертвовав коммерческой нагрузкой ТС, но получив при этом более быструю окупаемость ГБО. Или выбрать более лёгкую, но дорогую систему хранения.



Задать вопросы по ГБО

Вариантов установки ГБО много и они постоянно усовершенствуются, с каждым заказом мы работаем индивидуально, желаете заказать на свой автомобиль газодизельную конвертацию? Есть вопросы? - Перейдите на форму заявки по кнопке!